《坦克宇宙》中的SU-130PM开yun体育网

《坦克宇宙》玩家们全球好，今天咱们要商榷的是这款被称为“毛蝎”的坦克歼击车——SU-130PM。看成VIII级坦克歼击车中的杰出人物，SU-130PM凭借其出色的荫藏性和强劲的火力，一直深受车长们的爱重与谨防。而在它的背后，还有一款“超等版”坦克，以致不错与当今风头正劲的DBV-152一较高下。它即是120工程（也称SU-152），领有更强的火力和性能。

巨炮坦歼

早在1957年5月，苏联就决定驱动“先进自行火炮”名堂，并指定斯维尔德洛夫斯克乌拉尔机械制造厂的第3特种盘算局看成主承包商，清雅盘算和竖立。与此同期，火炮部分的研发则交给了彼尔姆第172工场，这些厂商在自行火炮及各样兵器的研制方面照旧积贮了丰富申饬。这个名堂被定名为“120工程”，也被称作“塔兰”（或“撞锤”）。该车的底盘遴选了苏联乌拉尔机械制造厂竖立的通用炮兵底盘，该底盘照旧在SU-100P等多个型号中使用，也被用在《坦克宇宙》中的SU-130PM上。

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强化底盘

由于120工程的预测分量较大，本来的SU-100P底盘无法知足需求，因此竖立团队决定遴选SU-152P底盘进行改造。通过加长车体和增多负重轮，到手处分了承载力问题。车体的布局天然保留了原有的基本盘算，但为了增强驻守性能，进行了渺小的转换，尤其是前装船面的厚度被增多到了30毫米。车体其他部位的装甲则为8毫米厚。扫数装船面通过焊合流畅，车体的前部布置了传动安装，紧接着是驾驶舱和发动机舱。车体的后部则特意留给了配备全向旋转炮塔的构兵室。

威猛重炮

120工程的火炮系统是该项指标中枢亮点之一。其时，苏联的工程师以为130毫米和152毫米两种口径的火炮更具长进，因此他们永别研发了M-68和M-69两种不同的火炮。在历程屡次锻练后，他们发现152毫米口径的炮弹分量更大，但初速较低，而130毫米口径的火炮则在垂直靶板上的穿深弘扬优厚，但跟着靶板角度的增多，其穿透智商会有所消弱。尽管这两种火炮的期间特色相通，最终苏联聘用了具有更高威力的152毫米M-69火炮。这款火炮不仅具有更高的穿透力，还能使用破甲弹等多种弹药，因此成为120工程的圭臬兵器。

M-69火炮的长度高达9.045米，领有59.5倍口径的身管，配备了炮口制退器和吸烟安装。遴选半自动立楔式炮闩，具有液气反后坐安装和液压上下机。火炮的后坐行程仅为300毫米，能在5度至15度的俯仰规模内进行精准打击。炮手可通过TS-15昼间对准镜以及夜视潜望镜来进行对准。此外，火炮的射击系统遴选了分装式弹药，每发炮弹的分量永别为43.5公斤的高爆弹、破甲弹和11.5公斤的尾翼融会脱壳穿甲弹。

威力惊东谈主

120工程的尾翼融会脱壳穿甲弹（APFSDS）天然是早期的盘算，但其初速高达1720米/秒。在3000米的距离下，垂直靶板的穿深可达310毫米，而在1000米距离下，面临60度歪斜的靶板，穿深仍然高达180毫米。凭借这么的穿透智商，120工程在其时足以击穿任何现存的坦克驻守，即使是像驯顺者和M103这么的重型坦克也无法避免。120工程的车内储存了22发弹药，扫数弹药王人被摈弃在炮塔后部的弹药架上，并配备了机械式推弹机，使得每次射击后，火炮大略马上回到装填角进行下一次波折。

活泼性与退场

尽管120工程具有强劲的火力，但它也具备不小的活泼性。整车分量仅为27吨，天然它的体积较大，但每次加油后，120工程不错行驶约280公里。凭借其优良的通过性，尤其在凹凸地形上弘扬出色，不错被视为一台高活泼性的“玻璃大炮”。120工程在研发和测试阶段弘扬出色，历程屡次火炮测试，均未出现过错问题。测试东谈主员一致以为，这款自行火炮的性能高出了苏联其时扫数现存的居品，成为一台特殊有后劲的超等火炮。关系词，由于火炮过长且分量较大，甩掉了坦克的活泼性，最终，120工程未能继续参预量产。

缺憾的退场

120工程的研发责任在1960年5月30日被苏联部长会议书记远隔。官方的根由是，跟着“导弹”期间的崛起，导弹成为了将来的主力兵器，而高性能滑膛炮的出现也使得152毫米的M-69火炮徐徐失去了招引力。随后，125毫米口径的2A26滑膛炮被研发出来，并马上成为苏联和俄罗斯主战坦克的标配。这款滑膛炮的出现最终取代了120工程的152毫米火炮。

留存于博物馆

尽管120工程未能参预量产，但其独一的一台原型车获取了保存，并被嘱咐至库宾卡坦克博物馆进行展示。天然它的研发未能成行，但120工程的期间积贮和申饬依然对其后的自行火炮盘算产生了久了的影响。咱们不难发现，120工程与其后风靡一时的DBV-152格皮毛似，但其火力和后劲无疑更强劲，成为了一个未能彻底终了的超等坦克歼击车。

发布于：天津市