（原标题：刚刚体育游戏app平台，懂车帝恢复极氪高管炮轰！）

11月27日，针对极氪智能科技副总裁朱凌发布微博质疑懂车帝原创拆车视频一事，懂车帝恢复称，拆车节目拆的便是车辆用料是否真实。懂车帝将捏续通过专科的拆车节目，为渊博销耗者呈现车辆真正情况，提供选买参考，接待车企感性联系。懂车帝还暗示，铝制材料尾门目下冲压工艺和愚弄车型十分粗鄙，部分车辆造型经受铝成型有一定难度，但并非弗成。

回溯来看，11月26日，极氪智能科技副总裁“朱凌博士”公劝诱布微博怒怼懂车帝一主播的音书激励关注。

朱凌在微博中暗示，“证据一下这个是不是你们的主播？ 证据你们招东说念主的门槛真实这样低？最近出的一系列视频，有莫得任何少许点的学问？就敢拆车诠释用户？懂不懂任何干于材料的基本学问？在这个位置用铝若何成型？ 要流量不错交融，但如若光天化日瞎掰八说念恬不知愧， 那就黑白蠢即坏。”

据悉，事情启事为——近日懂车帝在“简短拆”栏目里针对极氪7X进行了拆解。其中一女主播称极氪7X的尾门用了两种材料，上头为塑料，底下是金属，并率领称“之是以用塑料，是为了减重、减少资本”，终末她还抛出问题“为什么毋庸铝呢？”来遗弃视频。

对此，懂车帝App微博官方账号恢复暗示：这次拆车节目发现极氪7X尾门同期使用塑料和金属材料属实。从现存车门结构、工艺，公开府上以及懂车帝过往拆车大数据来看，注塑件、铝制、钢制冲压件等材料皆会用于汽车尾门轻量化。注塑件尾门的出现，恰是基于车身轻量化、制变资本低、可塑性高档成分。

铝制材料尾门目下冲压工艺和愚弄车型十分粗鄙，部分车辆造型经受铝成型有一定难度，但并非弗成。节目里提到用铝更贵，也恰是出于铝成型制造工艺和难度要比注塑工艺高。节目莫得评判铝制如故注塑件尾门哪个更安全，针对网友护理的问题，懂车帝暗示后续将针对安全性作念更多实测。

懂车帝还暗示，拆车节目拆的便是车辆用料是否真实。懂车帝将捏续通过专科的拆车节目，为渊博销耗者呈现车辆真正情况，提供选买参考，接待车企感性联系。

骨子上，这依然不是懂车帝初次恢复极氪高管对懂车帝发布联系视频节磋商质疑。

7月30日，极氪CMO关海涛在一又友圈及个东说念主微博发布内容，称“极氪式安全实战从来没输过，是以咱们蓝本莫得作念太多宣传，某媒体平台发布了误导视频，许多用户留言鸣招架”，疑似质疑懂车帝在其最新一期《懂车大爆炸》原创栏目中，针对极氪001和智界S7所作念的拆车对比存在误导。

随后在7月30日晚间，“懂车帝App官方微博”账号发布了好意思满视频内容，并配文“最新一期《懂车大爆炸》拆车视频激励了许多网友联系，接待天下不雅看好意思满节目。”疑似恢复关海涛质疑。

从好意思满节目内容看，“前防撞梁莫得策画吸能盒”联系表述出当今视频第5—6分钟，通过协调的修复测试成果暴露，极氪001的前防撞梁溃缩能仅为1.9KJ。

据公开府上，汽车溃缩吸能是指在车头到驾驶室之间，用不同强度的金属材料，策画成门路式强度不同的区域，在发生碰撞时通过溃缩形变为乘客提供缓冲本领，保护乘客安全。测试成果标明极氪001的前防撞梁溃缩吸能材干较弱。

不外在节目中懂车帝也暗示体育游戏app平台，“极氪001的前防撞梁不影响安全”，“安全性详情没问题”。懂车帝内容联系细腻东说念主也暗示，节目被部分自媒体误读，可不雅看好意思满版节目。